新动力汽车阛阓占有率越来越高。濒临有限、垂死的充电桩资源色狼集中营，一些品牌或局面运营盘算对充电车辆驱动收取“超时占位费”。记者在多区泊车场探员发现，现在占位费的收取价钱步伐不一、提醒辅导仍有不及。大齐车主认同收取超时占位费，同期合计占位费的收取见告应当更明确、更小心。

10家泊车场 9家收占位费

所谓“超时占位费”，是指新动力汽车在充满电量后，未实时挪车连接占据充电桩车位而产生的用度。北京各区泊车场充电桩收取超时占位费是否遍及？记者伸开探员。

放工晚岑岭时段，南四环榴乡桥隔壁的石榴中心B3层，经常有车辆收支泊车场。在这个地下泊车场，至少有4家不同品牌的充电桩，其中既包括新动力汽车厂家充电桩，也有第三方充电桩。

张贴着“向系数新动力汽车开放”晓喻的小鹏超等充电站，配置了8个充电桩车位，有2辆汽车正在充电。超充站隔壁墙上，列出充电操作指引等多种诠释，并特意列出“超时占位费”及收费步伐。约100米外的开迈斯充电站也有8个充电车位，现场用小字辅导非充电情状占用充电车位，将收取占位费。全天开放的极狐专属超充站，则在现场指引牌收费步伐的“提神”部分，辅导收取超时占用费。广汽昊铂超充站辅导，充电完成后请实时挪车，超时将收取占位费。

 

收取占位费的情况不是个例，西城区超过中心大厦地下二层泊车场，星星充电设有4个慢充和2个快充，车位上方的指引牌提醒“仅充电专用”。在充电桩价钱表底下，还列出成立超时占用费的步伐。记者尝试使用快充，插上充电枪以后，按照辅导通达小步伐，扫描充电桩上的二维码，页面再次以弹窗体式提醒，“该场站收取超时占用费，每分钟0.25元起，为了幸免产生独特的用度，充电领域后尽快拔枪驶离。”

 

连日来，记者探员了丰台、西城、向阳、通州的10家不同品牌的新动力汽车充电站。统计发现，共有9家充电站宣称将收取超时占位费。关于这项用度，就地采访的多位市民齐默示不错收，但收若干、怎样收是个问题。

“缓冲”技巧不一 价钱各异挺大

超时占位费的收取，时常不是充满电就驱动计费，而是有一个“缓冲”技巧。不同品牌或运营方的充电站，占位费的“缓冲”技巧最长30分钟，最短5分钟，计费价钱步伐也琳琅满目。

以超过中心大厦地下二层泊车场的星星充电为例。在现场充电桩上，充电收费价钱表显现，充电电价分为谷、峰、平三个时段，共计充电价钱辞别为1.4元、1.95元和1.5元。价钱表底下，列出成立超时占用费的步伐——充满电后30分钟内免费，充满电30分钟后，每分钟0.25元，最高收费50元。

石榴中心B3层的小鹏超充站，辅导充电费以小鹏汽车App站点笃定页为准，超时占位费则为1.0元/分钟，计费驱动技巧在车辆领域充电后的30分钟后。通州区大运河便民做事中心外的壳牌充电站充电桩上也辅导，“充电领域后，请您在30分钟内挪走车辆，以免产生占位费。”具体到价钱，现场同期张贴出0.25元每分钟和0.5元每分钟两种价目，逐日上限为50元。经与现场职责主说念主员阐述，占位费价钱为0.25元每分钟。

 

向阳区达好意思中心性下泊车场，极氪自建的极充站设有8个快充桩。指引牌上显现，收费轨则为车辆于非充电情状下累计占用车位朝上30分钟后，将按每分钟1元收取超时占位费，不及1分钟按1分钟计，封顶每次50元。

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比较缓冲技巧30分钟、超出后每分钟0.25元以致1元的用度步伐，特斯拉超充的占位费缓冲技巧更短，价钱也可能更高。金融街购物中心性下泊车场，特斯拉超充站经常有车辆充电。客服先容，“如果超等充电站内车位占用率不及50%，不收取占位费。如果占用率大于即是50%，小于100%的话，按照每分钟3.2元收取超时占位费。如果占用率达到100%，那就要收取每分钟6.4元的占位费……”

见告字体偏小 收费兜大圈子

与此同期，一些充电站在收取超时占位费的见告环节，存在公示信息不全、收费提醒不够的一面。

超过中心大厦地下二层泊车场的星星充电快充，充电扫码后弹窗提醒收取占位费以外，车主也可在小步伐恳求允许发送充电完成陈说和充电桩超时占用提醒。但在其他一些泊车场，现场和线上提醒却呈现“两张皮”情状。

 

“充电免停2小时。”开迈斯超等充电站区域，大字提醒畸形小心。现场公示出多种府上，一幅晓喻下方用小字提醒“非充电情状占用车位，将收取占位费”，现场莫得见到具体收费步伐和计价模样。记者按照门径现场扫描二维码模拟进行充电发现，页面弹出后在“我的订单”一栏有“占位”选项，但并未在显着区域看到有占位费的收费提醒见告，在“价钱笃定”中也仅列出不同期段的充电费和做事费。

 

记者筹划开迈斯充电客服，其默示占位费价钱为每分钟0.5元。“当充电订单总电量大于即是10度时，可减免泊车时长30分钟，也有基础减免30分钟……”几十米外的昊铂充电站，提神事项中也用小字提醒“超时将收取占位费”。现场有两个二维码，其中一个扫码跳转后，有超时占用费的选项提醒，另一个二维码扫码后并未显着看到有占位费收费步伐。

“齐没提神到有这用度。”石榴中心性下泊车场给爱车充电的吴女士说，如今汽车充满电技巧齐比较快。时常情况下，30分钟傍边就不错完成。“我齐是放工顺途经来，车上玩会手机充满就开走了，不会停很久。”

“收费不是主见，主如果让人人充满电就腾出车位。”壳牌充电站现场职责主说念主员先容，充电领域前，会发送信息提醒车主。充电站运营约两年技巧，的确被收取占位费的用户很少。

 

“现场公示见告和手机上的提醒一定要裕如。”市民刘先生说，除了手机短信或小步伐以外，提议还可用弹窗或平台系统外呼电话的模样提醒车主实时开走车。“泊车场内一定要用大字体见告了了要收这个钱、怎样收。”

阛阓转念订价 见告更需清亮

对新动力车充电收超时占位费是否正当，蹧跶者应提神什么？记者采访发现，现在并无特意法律法例八成步伐法则“占位费”收取事宜，这项用度主要已经企业机构自主订价的阛阓转念价。

“有三种订价模样，政府订价、政府率领价和阛阓转念价。惟一电价是政府订价，像做事费和所谓‘占位费’，是一种阛阓化步履。”向阳区发改委价钱科职责主说念主员默示，脚下莫得特意的法律或步伐来规束占位费。占位费是不错阛阓竞争的，企业或品牌运营方，凭证资本和阛阓供需来确订价钱，有关价钱也会在阛阓竞争中获得调理。

蹧跶者如果感到占位费价钱步伐过高、蹧跶体验差，怎样反馈？这名职责主说念主员先容，阛阓监管部门有公法权。如果蹧跶者见识占位费公示见告不够清亮，八成有价钱诓骗或暴利的嫌疑，就需要公法部门取证和认定。“动作新事物，商品价钱在不同渠说念的差价已经比较大的，蹧跶者不错货比三家。”

起首：北京日报客户端

记者：李松林，宗媛媛

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