迈凯伦窘境求生：布朗揭秘2020年歇业边际的危境肛交 哭

迈凯伦车队在F1赛说念上获取了明后配置，但背后的故事却充满了挑战和粗重。首席践诺官扎克·布朗近日显现了迈凯伦在2020年面对的财务危境。布朗显现，由于COVID19大流行，迈凯伦包括其一级方程式车队在内，一度面对歇业的风险。公路车销售停滞，财务气象萎缩，顺利影响到了F1车队的运营。在2020年阿布扎比比赛斥逐时，迈凯伦处于濒临崩溃的边际。尽管支付了通盘账单，但若是莫得现款注入，车队将面对极大的风险。

为了搪塞危境，迈凯伦镌汰了一千多个责任岗亭，并向巴林国度银行苦求了伏击贷款，但处境依然岌岌可危。布朗暗示，他历久深信推进不会让迈凯伦歇业，尤其是在关节时刻，推进们会提供必要的赞成。在如斯冗忙的情况下，迈凯伦车队26年来初次夺得车队冠军，兰多诺里斯在阿布扎比的顺利确保了车队总冠军头衔。

迈凯伦获1.85亿英镑投资肛交 哭，布朗拓荒下重振威风

在履历了财务危境的严峻锤真金不怕火后，迈凯伦车队迎来了鼎新。私东说念主投资集团MSP sport旗下的capital购买了迈凯伦15%的股份，为车队注入了新的活力。1.85亿英镑的投资不仅为迈凯伦提供了老成的资金赞成，更为团队和布朗赢得了重新评估和联想将来筹谋的时刻和空间。

这笔投资似乎是迈凯伦在财务上进一步站稳脚跟的关节身分之一，匡助车队从濒临倒闭的边际重回正轨。从2021年的朴素赛车到如今领有繁多赞助商，迈凯伦的悠扬令东说念主细心。与eco lab、谷歌ox的配合，以及与万事达卡的大批配合，王人骄傲了迈凯伦在交易配合上的到手。在布朗的拓荒下，迈凯伦通过钢铁般的决心获取了到手，从可能倒闭的困境中重新回到F1赛说念的前方。

红牛车队布局将来，皮亚斯特里成维斯塔潘潜在继任者

德国天外电视台的萨沙鲁斯显现了红牛车队的将来筹谋，包括奥斯卡·皮亚斯特里可能的加盟和角田裕毅的将来。红牛但愿签下奥斯卡·皮亚斯特里当作马克斯·维斯塔潘的潜在继任者，这一决定可能与皮亚斯特里的司理马克·韦伯计划。萨沙鲁斯瞻望，角田裕毅可能和会过本田2026年的配合股伴关系加入阿斯顿马丁。红牛晓谕，劳森将于2025年搭档维斯塔潘，而角田则接续留在小红牛。

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红牛车队照看人赫尔穆特·马尔科评释了为何禁受劳森而非角田当作维斯塔潘的新搭档。他觉得劳森有宽广的发展后劲，尽管参赛警戒有限，但从精神层面来看，劳森最有可能和维斯塔潘抗衡。角田的前牙东说念主在酬酢媒体上显现，红牛早在几个月前就照旧详情升迁劳森，角田并莫得谈判的契机。

红牛面对2026能源单位挑战，哈贾尔测试得益亮眼

霍纳强调，红牛2026年能源单位方式是车队的最大挑战，因为他们准备在新规矩下与法拉利和梅赛德斯等强队竞争。红牛车队与福特的配合将是关节。在F1的新规矩下肛交 哭，红牛需要在能源单位时候上获取交加，以保捏在赛说念上的竞争力。霍纳提到，艾萨克·哈贾尔在F1阿布扎比测试中跑出了比角田裕毅更快的得益。